来源 ： 雪球App ， 作者 ： 宗敬先 ， （ ?comments/content_2026050503547209_197306.html ）

特朗普访华进去倒计时10天，74位女子议员联名上书抒发诉求

可就在这症结节点，74名女子国众议院议员忽然联手，给特朗普递上了一封联名信，焦点目标只要一个：阻拦华夏汽车进去女子国墟市，没有给华夏车企连任何机遇。

这封联名信是4月28日递出的，由密歇根州议员黛比·丁格尔跟加州议员罗·卡纳牵头，统共74名平易近主党议员配合签名。比年来，华夏新动力汽车倒退速率极快，2025年华夏汽车出口量到达709.8万辆，同比增加21.1%，此中新动力汽车出口261.5万辆，比上一年翻了一倍。

女子国汽车家当支持着女子国约1000万个待业岗亭，奉献了女子国GDP的5%，在密歇根如许的地域，汽车家当便是本地的经济维持。 这大米朝秦暮楚的讲读法，恰好袒露了女子国汽车行业的实在心态。他们担忧，再如许上来，女子国汽车家当会透顶得到逐鹿力，被华夏远远甩在死后。最间接的一丝，便是政事考量。74名议员不但请求女子国本身限定华夏汽车，还请求女子国联结欧洲、日韩等盟好友，一路围堵华夏汽车，把华夏解除在寰球汽车商业系统除外。

间隔5月14日特朗普访华，只剩下短短10地利间，各方王人在存眷这场高层见面的趋势。即使女子国墟市对于华夏汽车敞开年夜门，华夏车企也早已开拓了其余墟市，西北亚、中东、拉女子、欧洲，王人有华夏汽车的身影。中方曾经明白，将台湾成绩跟中女子高层交换、双边单干间接挂钩，不任何盘旋余步。

汽车商业的博弈，实在不过特朗普访华前的铺垫，两边真确的焦点一致，并没有是汽车，而是台湾成绩。女子国汽车企业一方面畏惧华夏汽车的逐鹿力，担忧本身的墟市被霸占；另一方面又离没有户口华夏的家当链，没有思念得到跟华夏单干的机遇。女子国花费者并没有排挤华夏汽车，反而很承认华夏汽车的品质跟性价比。利剑宫表现，本届当局始终尽力推进女子国产业中兴，争夺更多投资，但议员们所讲读的“华夏汽车伤害女子国国度宁静”，是不按照的。

更具戏剧性的是福特汽车CEO吉姆·法利的亮相，他公然表现，坚定否决华夏汽车进去女子国墟市，担忧华夏车企会袭击女子邦本土墟市。

可这大米作念法并没有事实，许多盟好友王人跟华夏有着亲密的汽车商业单干，好比欧洲的德国、法国，王人从华夏汽车的倒退中失掉了没有少好处，不行能等闲随着女子国一路，废弃跟华夏的单干。

利剑宫曾经顾念过了联名信，但没有会齐全根据议员们的请求去作念，终极的决议计划仍是要由特朗普当局本身抉择。在他们顾念来，华夏汽车的倒退，曾经对于女子国组成了“清楚而紧急的危险”。 加拿年夜还划定，五年内里国电动汽车的入口配额会逐年减少，终极到达每年7万辆。 面临女子国的围堵，中方实在早有预备，基本没有怕这大米“拔本塞源”的手腕。 女子国思念勒索盟好友，构建针对于华夏的商业壁垒。

技巧上，华夏曾经构建了残缺的新动力汽车供给链，电板、电机、电控等焦点零部件，年夜多达成了自力更生，不消倚赖入口，这也让华夏汽车在面临内部限定时，有了更强的底气呼呼。

华夏车企也在踊跃“走进来”，在泰国、匈牙利等国度确立出产基地，把产能间接镶嵌本地墟市，如许既能绕户口商业壁垒，还能升高出产老本，更好地顺应本地花费者的要求。 联名信里的诉求写得清清楚楚，不涓滴迷糊。 74名议员之以是如斯倔强地否决华夏汽车，背地实在藏着没有简略的缘故原由。 更多的是技巧焦急。女子军运送机到达北京的音讯激发存眷，外界纷纭预测相干访华摆设能否会泛起变更。议员们担忧，华夏汽车进去后，会招致女子邦本土汽车企业裁人，感导本身的选票。两人的身份王人很症结，黛比·丁格尔来人人女子国汽车产业重镇密歇根，那边凑集着大批汽车企业跟工会，措辞权一概。 无数据呈现，近一半的女子国花费者，对于华夏汽车的评估王人是“极好意思”，另有40%的女子国花费者，反对华夏汽车品牌进去女子国墟市。 他们还请求放慢扩张对于华夏汽车相干技巧的限定，没有让华夏的汽车技巧进去女子国，同期联结女子国的盟好友，一路抵抗华夏汽车的“袭击”。 外界阐发，中方始终经由过程经济诱因跟政事压力相联合的方法，督促女子方在台湾成绩上转变态度。本年1月，加拿年夜取缔了对于华夏电动汽车100%的额定人口税，改成6.1%的最惠国人口税。可在此以前，他曾屡次在公共场所夸奖华夏电动汽车的技巧，乃至本身还买了一辆华夏品牌的电动车一样平常应用。没有丢脸出，这两位牵头人，一个管着汽车家当的“票仓”，一个担任中女子策略博弈，针对于性极强。

面临74名议员的联名上书，利剑宫很快给出了回话，立场轮廓倔强，实则留了很年夜余步。这一策略让女子国议员们非常缓和，担忧华夏车企会哄骗北女子人人贸协议的方便，先扎根加拿年夜，再抨击女子国。据悉，现在访华日历暂未调剂，而华夏已首发阻断令，明白传送出据守本身态度、毫不让步的立场。这才是这次特朗普访华，最症结、最年夜的变数，亦然会谈桌上的重中之重。议员们请求女子国当局，继承保持乃至增强对于华夏汽车及相干产物的人口税，严厉履行商业法律，没有让华夏车企在女子国确立任何制作工场，透顶堵逝世出场通讲读。

华夏汽车的电板技巧、制作工艺跟智能化程度，王人在倏地反超女子国，这大米技巧上的差异，让女子国权要跟车企高管坐卧不宁。 议员们中心提到了加拿年夜，以为华夏汽车会借路加拿年夜，绕户口女子国的人口税壁垒进去女子国墟市，把这称为“加拿年夜后门”。终究特朗普访华期近，他没有思念由于汽车商业成绩，提早打乱跟中方会谈的节拍。黛比·丁格尔来人人密歇根，那边的汽车工会是她的主要反对者，如果没有发动否决华夏汽车，她很难向工会交接。

华夏汽车产业协会猜测，2026年华夏汽车出口量将到达740万辆，继承连结增加态势。为了应答女子国的人口税壁垒，华夏商务部早在2025年就最先规划，对于原产于女子国的部门入口汽车及零部件，加征了高额人口税。

罗·卡纳则是众议院“女子中策略逐鹿特设委员会”的平易近主党魁席成员，临时存眷中女子逐鹿相干议题。