投资938亿！上海“换乘王”地铁19号线周全户口建，南北年夜动脉来了

投资938亿！上海“换乘王”地铁19号线周全户口建，南北年夜动脉来了

激活北上海倒退后劲，弥补轨交空缺——临时以还，宝山、虹口凉城等地域轨交笼罩单薄，19号线的建成将透顶收场这一近况，同步动员吴淞翻新城、北外滩等地域的开垦建立，推进旧区改革与TOD贸易体突起，助力北上海达成高品质倒退。 通懒效力年夜幅晋升，透顶立解跨区拥挤困难——将来，宝山至陆家嘴的通懒时光将从现在的90分钟收缩至50分钟，有用合流1、2、3号线的客流压力，再也不消挤1号线跨区下班，让南北跨区出行“一步中转”，极小节省市平易近通懒老本。 ● 全线贯穿：估计2031—2032年达成全线落成投运，届时将真确买通上海南北交通年夜动脉。 ● 北段（宝山站—虹湾路站）：2026年1月郑重运行土建周全完工，3月江杨南路—泰跟路区间盾构机顺遂下井并告竣调试，估计2027岁尾先期通车，优先缓和北上海市平易近的通懒压力，平易近生盈余提早实现。这条承载着万万市平易近等待的南北黄金线，不但是一条交通动脉，更是上海下一轮倒退的强力引擎！

上海地铁19号线站点默示图

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19号线当作上海轨交建立的重头戏，各项参数可谓“顶配”。

● 投资本额：938.89亿元，单公里造价超20亿元，改正上海轨交投资记录，亦然现在上海造价最高的地铁名目。这条贯通闵行、徐汇、浦东、虹口、宝山五年夜区的南北年夜动脉，不但是上海史上最贵地铁，更是全平易近存眷的平易近生超等工程，每一步建立停顿王人牵动着万万市平易近的心。 ● 南段（虹建路站—世广大讲读站）：大都站点已告竣围挡，估计2028—2029年达成开明经营。

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● 换乘气力：34座车站中，18座为换乘站，可与17条现存及在建地铁分明无缝对于接，可谓上海地铁收集的“腹黑”，将来将成为市平易近跨区出行的“换乘首选”。

上海地铁19号线站点配置及换乘默示图

停止2026年4月，19号线已透顶从布局远景落地为实景工程，建立程度周全提速，各路段同步推动，分段通车时光明白，平易近生盈余不可企及。

铁山路站动工现场图

对于上海市平易近而言，19号线的建立不啻是一条地铁分明的延长，更是一场人口乎出行、倒退的双重平易近生盈余，将深入转变乡村糊口与地域格式。总投资938.89亿元、全长46.2公里、设34座车站——上海地铁19号线，正以“地下超等工程”之姿，改写乡村交通格式。

● 中段（浦东、虹口焦点区）：中华艺术宫南站等站点已告竣围护构造动工，浦西北路、北外滩等焦点站点稳步推动，因路过焦点城区，动工难度较年夜，正有序攻坚。

串联乡村焦点资本，欠缺交通骨架——19号线串联起金融、科创、会展等乡村焦点功效区，造成“高铁+地铁+机场联系线”的三网联运格式，为上海2035寰球乡村建立注入微弱能源。 ● 路过所在：南起闵行区虹建路站，北至宝山区宝山站（高铁关键），贯通闵行、徐汇、浦东、虹口、宝山五年夜焦点行政区，两次穿梭黄浦江，串联前滩、世博、陆家嘴、北外滩、吴淞翻新城等乡村黄金地域，笼罩多小我私家口麋集区跟家当焦点区。 从盾构机轰鸣掘进到车站主体逐渐成型，938亿的参加正一丝点转嫁为实着实在的乡村先进